中国物流与采购联合会

中国物流信息中心

2020年7月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为98.6点，与上月基本持平，比去年同期增长0.5%。从各周指数看，第一、二、三周运价指数环比小幅回落，第四、五周指数环比小幅回升。

图1  2016年以来各月中国公路物流运价指数

表1  2020年7月中国公路物流运价指数表

分车型指数看，各车型指数环比涨跌互现，同比除零担轻货指数略低于去年同期，其他车型指数继续保持小幅增长。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为99.0点，比上月回落0.05%，比上年同期回升0.6%。零担指数中，零担轻货指数为96.8点，比上月回升0.02%，比上年同期回落0.05%；零担重货指数为99.0点，比上月回落0.01%，比上年同期回升0.6%。

图2  2016年以来各月中国公路物流运价分车型指数

从需求看，本月经济恢复态势良好，但需求回升总体有限，PMI数据显示，7月份制造业PMI指数为51.1%，比上月回升0.2个百分点，市场需求总体保持稳定。从供给看，运力供给保持适度增长，仍较为充裕。综合来看，目前市场供给不平衡的问题依旧存在，市场需求不足的情况未见明显缓解，7月我国部分地区出现强降雨等恶劣天气对需求造成一定冲击，故虽然经济持续恢复，但受限于市场因素和传统季节因素，运价指数未见明显波动并略微回调。分区域看，各区域指数总体趋于稳定，部分南方地区运价指数有所回落。

从后期走势看，经济运行稳中向好的趋势总体没有改变，但市场需求不足以及高温暴雨等恶劣天气因素影响，加之铁路分流电煤需求，预计8月份公路物流需求可能保持平稳、稳中趋缓，运价指数回升可能性不大，短期内仍有可能延续震荡回落走势。

附注

1、中国公路物流运价指数是反映一定时期内，我国经济领土范围内公路物流运输价格变动程度和变动趋势的相对数。

2、中国公路物流运价指数基于以林安物流网为代表的公路物流平台的动态交易信息。目前，采集的价格数据涵盖了全国9大物流区域、38个重点城市、74个物流节点平台、1406条公路运输线路，200万辆货运车辆。

3、中国公路物流运价指数以2012年12月最后一周的平均价格为基期，周指数的基点为1000，月指数的基点为100。